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亚太智库每日监测报告

2026年10月10日
12
本期信息条数
7
覆盖国家数
2026-10-10 08:30:00
最后更新时间
本期信息(12条 · 覆盖7国 · 东南亚占9/12)
印尼 发布时间:2026-10-09 13:15:09

1. 印尼绿色产业转型带来新经济机遇

安塔拉通讯社10月9日报道,印尼工业部长穆罕默德·萨尔穆吉表示,向绿色产业转型不仅是环境义务,更是新的经济机遇。通过整合绿色经济原则与碳交易,成功提升能效、削减排放的企业可将减排量转化为碳市场上的增值商品,在提升效率的同时增强本国工业的全球竞争力。为支持转型,政府不仅制定法规,还向企业提供援助和技术指导,帮助其满足要求并在生产流程中落实绿色工业原则。工业部同时通过标准化与认证强化国家工业竞争力,确保上市产品质量达标,鼓励市场产品满足质量规范。部长强调,绿色转型将为企业带来能效提升、减排与碳交易三重红利,是印尼实现工业升级与可持续发展的重要路径,也意味着传统产业正加速向低碳方向重塑。

智库看点印尼以碳交易机制撬动绿色产业转型,将减排转化为市场价值,对我国研判碳市场合作、绿色产业政策互鉴与新能源产业链区域布局具有参考价值。
来源:Antara News 阅读原文
印尼 发布时间:2026-10-09 17:46:17

2. 印尼将AI半导体列为新增长引擎

安塔拉通讯社10月9日报道,印尼经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托在三宝垄国立大学2026年度公开讲座暨教育咨询委员会奖学金颁发活动上表示,印尼必须将人工智能、半导体和数字人才作为新的经济增长引擎,以提升生产力和竞争力。他说,印尼不仅需要维持经济增长,更需提高生产率、强化工业,并培养能够应对未来经济挑战的人力资源。作为东南亚最大数字经济体,印尼不仅要充当数字技术使用者,还应成为数字增值的开发者和生产者。政府正着力构建连接数据中心、人工智能、半导体与数字人才的完整生态系统,这将决定未来国家工业的竞争力,也将为区域科技合作带来新空间。分析指出,印尼此举意在抢占数字经济先机,其人才培养与算力布局动向值得持续跟踪。

智库看点印尼将AI、半导体与数字人才并列为国家增长引擎,凸显东南亚数字经济竞争加剧,对我国评估区域科技合作、数字人才交流与算力布局具有参考价值。
来源:Antara News 阅读原文
泰国 发布时间:2026-10-08 08:17:00

3. 泰上市公司气候风险成本或达百亿美元

泰国商业新闻10月8日报道,标普全球可持续1发布最新分析指出,若泰国大型上市公司不采取适应措施,到2050年代每年需承担的与气候相关的物理风险成本将接近110亿美元。研究对占泰国SET100指数市值97%的84家企业进行评估,采用高分辨率气候风险模型量化未来财务敞口。预计年度影响金额将从2020年代的50亿美元、2030年代的69亿美元升至2050年代的109亿美元,凸显极端天气与长期气候压力带来的成本加速上升。分析认为,气候变化对企业资产负债表的影响正由远景推演变为现实压力,泰国上市公司面临的气候风险敞口值得投资者与监管机构持续关注,也提示企业需加快气候适应与绿色转型布局。

智库看点标普量化泰国上市公司气候风险敞口,凸显气候风险对上市公司财务与金融稳定的影响,对我国ESG监管、绿色金融与气候压力测试政策设计具有借鉴价值。
来源:Thailand Business News 阅读原文
泰国 发布时间:2026-10-09 10:00:24

4. 泰国拟征千铢航空离境税

曼谷环球新闻10月9日报道,泰国税务局就离境税法案草案公开征求意见,拟对离境航空旅客征收1000泰铢费用,涵盖泰国公民与外国旅客。征求意见期自9月30日至10月29日,公众可通过政府立法咨询平台law.go.th提交意见。法案设定每名旅客每次离境最高5000泰铢的法定上限,初期拟定航空旅客税率为1000泰铢;陆路与海路离境者豁免。新法将扩大1983年旧离境税的适用范围,覆盖所有国籍旅客,初期仅对航空离境征收,执行公务且免票的承运人员除外,具体税率将以部级条例在法定限额内确定。分析认为,泰国拟以离境税补充财政来源,同时调节旅游客流结构,其税率水平与征收范围的设计将对旅游业和跨国出行成本产生直接影响。

智库看点泰国以离境税补充财政并调节旅游结构,反映东盟国家财税工具创新动向,对我国研判中国游客赴泰成本变化及东南亚旅游市场竞争格局具有参考价值。
来源:Globe News Bangkok 阅读原文
越南 发布时间:2026-10-09 17:04:48

5. 越南破解知识产权估值转化障碍

越南新闻报10月9日报道,越南政府要求科技部着手解决知识产权估值、科技市场培育以及国家预算资助研究成果商业化过程中的法规与实践障碍。据政府办公厅第505号通知,副总理胡国勇责成科技部会同有关部门审查现行法规,提出消除矛盾与空白的措施。尽管越南科技与创新法律框架建设取得进展,但仍存在高校与科研机构技术供给有限、商业化前景弱、企业参与度低、知识产权估值缺乏参考数据等瓶颈;科技交易平台在基础设施、数据、人才与互联互通方面也面临制约。科技部须对知识产权估值、科技市场及财政资助成果转化相关法规进行全面审查并提出修订方案。分析认为,此举意在打通科技成果从实验室到市场的转化链条,服务越南向高附加值经济转型的目标。

智库看点越南系统性清理知识产权估值与成果转化堵点,反映其科技创新治理升级,对我国科技成果转化机制改革、中越科技合作与知识产权交流具有借鉴意义。
来源:Vietnam News 阅读原文
越南 发布时间:2026-10-09 16:59:16

6. 越南企业面临AI时代人才流失难题

越南新闻报10月9日报道,胡志明市举办的Holistic Excellence 2026会议指出,尽管员工普遍采用人工智能,越南企业却面临员工流失加剧、技术投资难以转化为可衡量收益与更强员工敬业度的困境。CareerViet与Amco越南对8.2万名员工及300多家企业的调查显示,整体员工满意度从2025年的4.3分降至4.15分;平均员工流失率达20%,25%受访企业流失率超过30%,高绩效员工流失倾向尤为突出。薪资期望是重要因素:企业实际加薪年均9%至10%,而考虑跳槽的员工期望加薪超过20%,32%离职员工将薪酬列为首要原因,凸显数字化转型中人力资本管理的现实挑战。

智库看点越南AI应用与人才留存失衡的调查,反映数字化转型中的人力资本挑战,对我国研判东南亚劳动市场、评估中企出海用工策略具有参考价值。
来源:Vietnam News 阅读原文
老挝 发布时间:2026-10-09 15:49:40

7. 越企投资7.68亿美元在老挝建风电场

越南新闻报10月9日报道,越南T&T集团与Vinacom投资贸易公司签署谅解备忘录,将共同在老挝沙湾拿吉省开发Savan 2风电项目。项目规划装机495兆瓦,总投资约7.68亿美元,预计2028年12月31日前投入商业运营。备忘录在越南总理黎明清与老挝总理宋赛·西潘敦见证下于万象签署,项目被列入2026年越老政府合作框架重点能源项目,将支持越南增加自老挝的电力进口、分散电力供应。此前T&T集团已开发Savan 1项目,一期300兆瓦于去年底投产,预计每年向越南供应约9亿千瓦时电力,Savan 2将依托既有输电设施加速推进。分析指出,越老电力合作不断深化,老挝正成为中南半岛清洁能源供应的重要节点,其输电网络与电价安排值得关注。

智库看点越南企业加速在老挝布局清洁电力,折射中南半岛能源合作深化,对我国评估区域电网互联、中资在老挝能源市场布局及大湄公河次区域合作具有参考价值。
来源:Vietnam News 阅读原文
菲律宾 发布时间:2026-10-08 15:57:29

8. 研究指ChatGPT青少年版风险不可接受

菲律宾新闻网站Rappler10月8日报道,美国非营利机构Common Sense Media对OpenAI面向13至17岁青少年推出的ChatGPT for Teens进行评估后,将其评定为"对所有18岁以下儿童不可接受的风险"。评估发现部分安全保护措施有效,但另一些未按设计发挥作用,如涉及敏感话题的家长提醒功能失灵,可能让家长对形同虚设的防护产生错误信心。研究指出,测试中该服务在不当内容与规避安全措施等方面存在漏洞。OpenAI回应称测试方法存在缺陷,且实际使用数据显示青少年使用该服务有限。该评估报告发布后,引发公众对未成年人使用生成式人工智能产品安全性的广泛关注。

智库看点国际测评机构对青少年AI产品的安全评级,为各国未成年人网络保护立法提供参照,对我国规范生成式AI服务未成年人应用、完善网络内容治理具有借鉴意义。
来源:Rappler 阅读原文
菲律宾 发布时间:2026-10-09 15:13:43

9. 菲地方政府施压电力合作社整改

菲律宾新闻网站Rappler10月9日报道,阿尔拜省多个市长在省市政联盟会议上向电力合作社ALECO发出最后通牒,要求立即结束每周停电现象,否则将于10月底前向有关机构投诉。ALECO运营负责人解释停电源于国家资助的变电站升级工程,承诺2026年内完成一期工程。消费者仍面临高电价与供电不稳的双重困扰,省长诺埃尔·罗萨尔要求ALECO提交全面计划解决电力问题,强调透明与问责。报道指出,供电不稳已影响当地居民生活与企业经营,地方政府与电力机构围绕基础设施投资与服务质量的责任博弈持续升级。分析认为,该事件折射菲律宾电力基础设施投资长期滞后、配电环节治理能力不足的深层问题,电力改革与扩容投资成为当地经济发展的重要瓶颈。

智库看点菲律宾地方电力合作社供电危机暴露基础设施投资与治理短板,对我国评估东南亚电力市场投资机会、电力项目合作模式与风险具有参考价值。
来源:Rappler 阅读原文
韩国 发布时间:2026-10-09 15:05:37

10. SK会长谋划光州芯片厂建设

韩国先驱报10月9日报道,SK集团会长崔泰源周五首次视察全南光州军用机场规划中的半导体集群用地时表示,集团可能在光州与龙仁芯片集群并行建厂以跟上旺盛需求。他说一旦条件成熟将尽快建设,半导体需求增长迅速,产能须加快扩张;光州项目初期规模约为龙仁的三分之二,未来视土地与需求进一步扩大。建设节奏部分取决于政府保障电力与工业用水的进度,SK正评估与中央及地方政府基建计划的协调。SK海力士CEO郭鲁正等高管陪同视察。湖南半导体集群规划面积约826万平方米,SK海力士与三星承诺合计投资800万亿韩元将其打造为首尔都市圈外第二大半导体制造基地,目标2030年6月量产。

智库看点SK加速半导体集群布局显示韩国芯片产能扩张态势,对我国半导体产业竞争格局研判、中韩产业链互动与区域供应链布局具有参考价值。
来源:The Korea Herald 阅读原文
韩国 发布时间:2026-10-09 14:06:09

11. 韩监管将严惩MBK基金Homeplus案

韩国先驱报10月9日报道,韩国金融委员会委员长李亿远在国会政务委员会审计会议上承诺,将依法处理MBK Partners在Homeplus流动性危机中的问题,称当局正在审查相关细节,将严格依法依规处理。此前金融监督院7月2日完成制裁审议,至今98天未有最终决定引发议员质疑。金融业界预期可能处以包括部分停业在内的重罚,证券期货委员会与金融委须共同批准最终决定,处罚范围或限制MBK发行新基金及投资能力。此外,MBK副会长金光日已表示辞去Homeplus管理人职务,首尔破产法院正与主要债权人协商继任人选。分析认为,该事件折射外资私募基金治理与零售金融风险管控问题,其处理结果将为韩国私募监管确立新标杆。

智库看点韩金融监管对私募基金危机追责,反映外资PE治理与零售金融风险管控动向,对我国跨境私募监管、金融市场稳定政策与风险预警机制具有参考价值。
来源:The Korea Herald 阅读原文
日本 发布时间:2026-10-09 07:45:05

12. 东芝量产入门级车规微控制器

安塔拉通讯社10月9日刊发东芝电子元件及存储装置株式会社消息,东芝宣布TXZ+系列入门级M4H组微控制器开始量产。该产品采用Arm Cortex-M4内核并集成浮点运算单元,专为空调、洗衣机等消费产品及多功能打印机、工厂自动化系统等工业设备的小规模系统控制应用设计。随着消费与工业设备日趋复杂多样,系统控制微控制器须在提供实时性能与稳定运行的同时,具备易于系统设计、长期部署通用性及衍生品扩展能力。M4H组兼顾基础控制功能与对新旧系统的广泛适配,强调长期供货稳定性,主要面向系统控制领域的中低端应用需求。分析认为,东芝此举旨在以入门级产品巩固其在系统控制微控制器市场的份额,也反映全球工业芯片需求保持稳健增长态势。

智库看点东芝量产入门级MCU反映日系半导体厂商深耕系统控制市场,对我国工业芯片自主化、汽车电子与家电供应链格局研判具有参考价值。
来源:Antara News 阅读原文
历史回眸
新加坡莱佛士书院创立1823
新加坡

新加坡莱佛士书院创立

1823年6月5日,斯坦福·莱佛士爵士创办新加坡第一所学校"新加坡书院"(今莱佛士书院),成为新加坡近代教育的起点。黑白照片里身着白色制服的学生方阵与欧式校舍,见证早期新加坡文教事业的开端。

来源:The Smart Local
东京帝国大学创立1877
日本

东京帝国大学创立

1877年,明治政府合并东京开成学校与东京医学校创设东京大学,1886年更名帝国大学(后东京帝国大学),成为日本近代高等教育与科研体系的起点。sepia老照片中古朴的赤门与配殿,见证了日本第一所现代大学的诞生。

来源:新浪
韩国首条铁路京仁线通车1899
韩国

韩国首条铁路京仁线通车

1899年9月,连接首尔与仁川的京仁线铁路开通,是朝鲜半岛第一条铁路。黑白照片里木质临时架桥上的蒸汽机车与现场人群,记录下韩国近代交通现代化的起点。

来源:TheInfoList
西南联大在昆明开学1938
中国

西南联大在昆明开学

1938年,北京大学、清华大学与南开大学南迁昆明合组国立西南联合大学,5月4日正式开学。黑白合影里梁思成、林徽因、周培源、金岳霖等大师齐聚春城,写下中国高等教育在抗战烽火中弦歌不辍的传奇一页。

来源:今日头条
南洋大学创校1955
新加坡

南洋大学创校

1955年,由东南亚华人合力捐建的南洋大学在新加坡裕廊开学,是历史上第一所海外华人大学,也是当时海外唯一的中文大学。新加坡国家图书馆档案照里,1955年建成的中式牌坊下停着老式巴士,见证华人办学的历史时刻。

来源:National Library Board Singapore
东海道新干线开通1964
日本

东海道新干线开通

1964年10月1日,东京奥运会开幕前,世界首条高速铁路东海道新干线通车,初代0系列车以210公里时速连接东京与大阪。黑白照片里流线型车头与架空接触网,标志着日本以铁路科技迎接高速交通时代的到来。

来源:散文网